¿Quién ofrece opciones para equipos de construcción eléctricos?

Nota del editor: este artículo, que se publicó originalmente el 18 de noviembre de 2022, se actualizó el 1 de mayo de 2023 con equipos de construcción eléctricos adicionales que se anunciaron. Se publicó originalmente como la segunda parte de una serie de ocho partes sobre la evolución de los equipos de construcción y las alternativas de combustible diésel que los fabricantes están introduciendo, incluidas máquinas híbridas, equipos eléctricos y alimentados por baterías, y tecnología de combustión de hidrógeno y pilas de combustible de hidrógeno. Puedes leer la primera parte de la serie haciendo clic aquí.

En los últimos años, los fabricantes han hecho varios anuncios de nuevas máquinas eléctricas o híbridas. La mayoría de las ofertas pertenecen a la categoría de equipos compactos.

Hasta la fecha, sólo un puñado de modelos totalmente eléctricos han pasado del anuncio general o del prototipo a la producción total. Pero en la ConExpo de marzo, muchos de los principales fabricantes de equipos originales exhibieron equipos alimentados por baterías en diversas etapas de desarrollo.

El inicio de la electrificación también ha abierto la puerta a numerosas colaboraciones. Green Machine Equipment y Moog Inc. han trabajado con varios fabricantes de equipos originales en el desarrollo de la electrificación en sus respectivas máquinas.

Según los fabricantes, dependiendo de la aplicación, gran parte de los equipos que funcionan con baterías proporcionan suficiente energía para funcionar durante una jornada completa de 8 horas con una sola carga y uso intermitente. Generalmente, la batería durará entre 4 y 6 horas si se utiliza de forma continua.

Los ciclos de excavación pesada son probablemente las aplicaciones que consumen más energía y ponen mucha potencia en los motores de accionamiento. De manera similar, una aplicación de elevación y transporte con un juego de horquillas se consideraría de trabajo liviano.

Datos recientes de los fabricantes sugieren que la mayoría de las máquinas que funcionan en un lugar de trabajo sólo se utilizan de 3 a 4 horas en un turno de 8 horas. Casi un tercio de eso termina siendo tiempo ocioso.

A diferencia de sus homólogos diésel, las máquinas eléctricas sólo consumen energía cuando están en funcionamiento. Cuando no están funcionando, no se está utilizando la energía de la batería. No hay tiempo de inactividad que aumente el tiempo de ejecución general de la máquina.

Aquí encontrará algunas de las máquinas eléctricas/a batería que los fabricantes de equipos de construcción han anunciado o están produciendo. Esta lista no incluye plataformas aéreas de trabajo, montacargas industriales u otras unidades de plataforma. Además, se han excluido las opciones de máquinas híbridas como las diésel-eléctricas o las de pila de combustible de hidrógeno.

Ausa marcó la introducción en Norteamérica de la línea de cocinas eléctricas del fabricante en ConExpo/Con-Agg 2023.

Presentado por primera vez en Bauma 2022, Ausa presentó el D151AEG, un modelo eléctrico de sus dumpers. Cumpliendo con las crecientes regulaciones ambientales y de ruido en áreas urbanas, se combina bien con una miniexcavadora para remover material eficientemente en un lugar de trabajo.

El nuevo D151AEG de 1,18 yardas cúbicas y 3300 libras funciona con baterías de iones de litio y puede trabajar un turno completo con una sola carga. Un cargador rápido integrado puede cargar la batería del 20 al 80 por ciento en dos horas.

Además, Ausa también ha lanzado al mercado su manipulador telescópico eléctrico T164E.

La unidad cuenta con una elevación máxima de 13 pies y una carga útil de 3500. Al igual que el dumper, funciona con baterías de iones de litio y está diseñado con capacidad para funcionar durante una jornada completa de trabajo sin necesidad de recarga.

Bomag dice que los rodillos tándem eléctricos son ideales para usar en todo tipo de sitios de construcción, particularmente ideales para la construcción de carreteras, todos los trabajos relacionados de reparación y acabado, y paisajismo.Bomag

Los rodillos tándem BW 100 AD e-5 y BW 120 AD e-5 de BOMAG funcionan mediante un sistema eléctrico de 48 voltios para alimentar los dos motores eléctricos que controlan de forma independiente la vibración y el desplazamiento.

En modo viaje, sólo se requiere un motor eléctrico, reduciendo el consumo de energía. Además, al frenar, la energía mecánica se vuelve a convertir en energía eléctrica.

El rodillo eléctrico está diseñado para trabajos nocturnos o lugares de trabajo urbanos donde el ruido y las emisiones son motivo de preocupación. Sus tambores tienen 39,4 pulgadas de ancho y funcionan a 3.900/3.336 vibraciones por minuto y una amplitud de 0,020 pulgadas.

La carga se puede realizar con 230 o 400 V, ya sea en un enchufe doméstico, en una caja de pared o en un enchufe CEE. BOMAG dispone de los adaptadores de cable de carga correspondientes.

Según la empresa, los rodillos tándem eléctricos son ideales para su uso en todo tipo de obras de construcción, especialmente ideales para la construcción de carreteras, todos los trabajos relacionados de reparación y acabado y paisajismo.

El cargador de ruedas compacto electrificado de 3,6 toneladas de Case CE tiene una altura de pasador de bisagra de más de 10 pies, lo que según la compañía lo hace ideal para su uso en patios de suministro y renovaciones de edificios a gran escala.Case CE

Case Construction Equipment causó sensación por primera vez en el mercado eléctrico con la retroexcavadora eléctrica 580 EV en la ConExpo-Con/Agg 2020.

El 580 EV funciona con una batería de iones de litio de 480 voltios y 90 kWh, que alimenta por separado la transmisión y los motores hidráulicos.

En 2022, Case adelantó el lanzamiento de su próxima incursión en la electrificación, la CX15 EV, una miniexcavadora de 3186 libras propulsada por un motor eléctrico de 21 caballos de fuerza/16 kW.

En ConExpo 2023 se lanzaron máquinas eléctricas adicionales.

La CX25EV de Case, una miniexcavadora de 4,828 libras, funciona con un motor eléctrico de 27 caballos de fuerza/20 kW.

La batería de iones de litio de ambas miniexcavadoras se puede cargar con un cargador a bordo de 110 V o 220 V en 10 horas, o mediante un cargador rápido externo que puede cargar las máquinas en 90 minutos.

Case dice que las miniexcavadoras se pueden operar en una variedad de entornos, incluidos interiores, espacios reducidos y trabajos con restricciones de ruido. El CX15EV ya está disponible y se espera que el CX25EV esté disponible a finales de 2023.

También está previsto que se lance en algún momento de 2023 o 2024 la SL22EV, una pequeña cargadora articulada eléctrica. Es uno de los siete modelos de una línea diseñada y construida por Tobroco-Giant, un fabricante con sede en los Países Bajos.

Subiendo de tamaño, el CL36EV, el cargador de ruedas compacto electrificado de 3,6 toneladas de Case CE, tiene una altura de pasador de bisagra de más de 10 pies, lo que, según la compañía, lo hace ideal para su uso en patios de suministro, renovaciones de edificios a gran escala y proyectos donde hay menos ruido. , no se requieren emisiones y se requiere funcionamiento en interiores.

Case sostiene que sus equipos alimentados por baterías ofrecen la misma potencia y rendimiento que máquinas de tamaño similar alimentadas por diésel. Dependiendo de la aplicación, la compañía dice que la batería proporciona suficiente energía para que las máquinas funcionen durante un día completo de 8 horas con una sola carga.

Cat dice que demostró con éxito este camión minero eléctrico 793 en su campo de pruebas en Arizona.Caterpillar

En Bauma 2022 y ConExpo 2023 se exhibieron cuatro nuevos prototipos de máquinas eléctricas de batería Caterpillar.

Los modelos incluían las excavadoras eléctricas medianas 320, la cargadora de ruedas eléctrica mediana 950 GC, las excavadoras compactas eléctricas 301.9 y la cargadora de ruedas compacta eléctrica 906. Las excavadoras eléctricas 320 funcionarán con una batería Cat de 600 voltios y 256 kWh con una autonomía de hasta ocho horas con una sola carga.

Capaces de funcionar hasta ocho horas con una sola carga, o hasta cuatro o cinco horas de excavación continua de zanjas, las miniexcavadoras eléctricas 301.9 funcionarán con una batería Cat de 48 voltios y 32 kWh. Y la cargadora de ruedas compacta eléctrica 906 estará equipada con una batería Cat de 300 voltios y 64 kWh que permite al operador trabajar hasta seis horas con una sola carga.

Según Cat, los tiempos de ejecución de las máquinas que funcionan con baterías se basan en aplicaciones moderadas y promedio.

La 301.9 y la 906 serán las primeras máquinas disponibles comercialmente en Europa y Norteamérica, seguidas por la 950 GC y la 320 en los próximos años.

A finales de 2022, Cat demostró su primer camión minero a batería.

El prototipo de camión volquete de estructura rígida 793 realizó su primera demostración en vivo en un recorrido de 4,3 millas mientras estaba completamente cargado. No se han publicado especificaciones, pero la versión diésel tiene una carga útil de 265 toneladas y pesa aproximadamente 89.000 libras.

Además, es capaz de realizar una frenada regenerativa, en la que la energía perdida al aplicar los frenos o al quitar presión del pedal del acelerador se captura y se utiliza para recargar la batería.

El desarrollo del 793 eléctrico es producto de los acuerdos de Caterpillar con empresas privadas para desarrollar e implementar camiones mineros de cero emisiones.

La miniexcavadora DX20ZE-7 es la primera producida en masa por Develon.Develon

Impulsada por una batería de iones de litio de 20,4 kWh desarrollada internamente, la primera excavadora eléctrica producida en masa de Develon, anteriormente conocida como Doosan, es la miniexcavadora DX20ZE-7. El motor eléctrico tiene una potencia de 18,4 caballos de fuerza.

La máquina de 2 toneladas métricas combina bajo nivel de ruido y cero emisiones con las características avanzadas que se encuentran en la serie -7 de miniexcavadoras de la compañía.

Las especificaciones básicas incluyen una profundidad máxima de excavación de 92,5 pulgadas, un alcance de excavación de 152,6 pulgadas y una altura de carga de 103,3 pulgadas.

Develon dice que la nueva excavadora tiene orugas retráctiles para permitir que la máquina pase por pasillos estrechos y entradas/salidas, lo que la hace ideal para trabajar en espacios reducidos o aplicaciones en interiores. Las vías se pueden ampliar nuevamente al llegar al área de trabajo para una mejor estabilidad y capacidad de elevación.

Un sistema de carga rápida restaura el 80% de la energía de la batería después de solo una hora de carga, mientras que el cargador integrado restaura la carga máxima después de seis horas de carga.

Bobcat dice que RogueX es una máquina conceptual que combina los mejores mundos de autonomía, conectividad y electrificación en un solo paquete.Equipment World

Desde 2016, cuando Doosan Bobcat presentó su primer concepto de miniexcavadora eléctrica, la idea de máquinas eléctricas dentro de su flota de productos no ha hecho más que expandirse.

La primera máquina en el mercado fue la E10e de 1 tonelada, que llegó en 2019. Desde entonces se le han sumado al mercado otras dos miniexcavadoras, la E19e de 2 toneladas y una máquina de 3,9 toneladas, la E32e. Cada uno funciona con baterías y mantiene el sistema hidráulico para su funcionamiento. Se dice que las baterías de las excavadoras tienen un tiempo de funcionamiento continuo de aproximadamente 4 horas. A principios de 2022, al trío de excavadoras se unió dentro de la cartera eléctrica de Bobcat la T7X, la primera cargadora de orugas compacta totalmente eléctrica del mundo.

Su primo minicargador, el prototipo S7X, con aproximadamente el 95% de las mismas piezas que el T7X, se presentó en ConExpo 2023.

Desarrolladas en colaboración con Moog Inc. y Viridi, ambas máquinas funcionan con una batería de iones de litio de 60,5 kWh, que reemplaza el grupo de trabajo hidráulico tradicional con un sistema de accionamiento eléctrico y utiliza actuadores de husillo de bolas para las funciones de elevación e inclinación.

Bobcat dice que el T7X puede proporcionar hasta cuatro horas de funcionamiento continuo y, debido a la eficiencia obtenida al girar cuatro neumáticos en comparación con las orugas, el S7X ofrece ocho horas completas. Las máquinas se pueden cargar durante la noche en 10 horas.

Sunbelt Rentals recibió la primera entrega de las máquinas T7X en septiembre de 2022. Se espera que el S7X, presentado como un prototipo, avance pronto hacia la producción completa, pero no se ha revelado ningún cronograma oficial.

El siguiente paso de Bobcat en la evolución de los equipos compactos también se dio a conocer en Las Vegas.

Parecido a un cargador de orugas, el RogueX es una máquina conceptual totalmente eléctrica y autónoma que explora las capacidades de la energía eléctrica, el funcionamiento autónomo y la geometría de doble brazo de elevación.

Al igual que las máquinas T7X y S7X, funciona con motores eléctricos y no tiene sistema hidráulico. Sin embargo, la diferencia entre cualquier cargador tradicional y el RogueX es la falta de una estación de operador o cabina.

La geometría permitida mediante la eliminación de la cabina le da a la máquina el estatus único de tener una trayectoria tanto radial como vertical con su brazo de elevación oscilante en H. Puede elevarse 12 pulgadas más y tiene 24 pulgadas adicionales de alcance en comparación con las máquinas Bobcat actuales.

Bobcat dice que RogueX se encuentra en la etapa inicial de investigación y desarrollo. No se dispuso de detalles sobre la futura comercialización.

Para todas sus máquinas eléctricas, Bobcat afirma que cualquiera de ellas puede funcionar durante un día completo de 8 horas con una sola carga y uso intermitente.

Está previsto que el compactador vibratorio de asfalto de tambor tándem eléctrico CC900 e de Dynapac llegue al mercado estadounidense en 2023.Dynapac

El programa Z.Era de Dynapac está acelerando el impulso de la empresa hacia un lugar de trabajo libre de emisiones en la construcción. La fase preliminar ha introducido una cartera de productos que se adapta de manera óptima a aplicaciones en el entorno del centro de la ciudad.

Actualmente, la cartera incluía la extendedora urbana SD1800W e y las apisonadoras Z.ERA CC900 e y CC1000 e. Los clientes ahora deberían comenzar a ver los compactadores en los distribuidores de EE. UU. El SD1800W e está disponible a pedido especial en Norteamérica y actualmente se encuentra bajo revisión para determinar si ese será un mercado fuerte para el producto.

Los compactadores vibratorios de asfalto de tambor tándem CC900 e y CC1000 e se basan en sus homólogos diésel del mismo modelo, menos la "e". Los números de los modelos representan el ancho del tambor en milímetros. Están diseñados para trabajos de reparación, aceras y carriles para bicicletas y pueden seguir un adoquín pequeño.

Dynapac dice que ha visto el mismo rendimiento que sus máquinas hidráulicas diésel de 24 caballos de fuerza y ​​que no ha habido efectos adversos en las baterías por la vibración. Estos modelos cuentan con una batería de iones de litio de 15kWh que alimenta un motor eléctrico de 10kW para conducción y dirección y otro motor de 8,5kW para vibración. El tiempo de funcionamiento de la batería también ha permitido trabajar un día completo sin recargar.

Los compactadores tienen dos opciones de carga. Se utiliza un cargador monofásico de 120 o 230 voltios para cargar la batería durante la noche, aproximadamente 6 horas. La opción rápida es un cargador trifásico de 400 voltios, que no estaría disponible en EE.UU.

Los rodillos son tan idénticos a sus variantes diésel que casi no se requiere ninguna curva de aprendizaje por parte del operador.

Al igual que con otros equipos eléctricos, existen ahorros significativos, como por ejemplo, no hay costos de combustible diesel, no hay que reemplazar filtros de aceite o combustible, y no hay que cambiar aceite, refrigerantes u otros fluidos. Los rodillos tendrán aceite hidráulico y filtros para cambiar cada cierto tiempo. La empresa estima un ahorro de costes del 60% al 70% frente al diésel.

Dynapac dice que el SD1800W e cuenta con un paquete de baterías de iones de litio refrigeradas por agua de 98 kWh que impulsa un motor eléctrico altamente efectivo de 55 kW acoplado directamente al sistema hidráulico sin una caja de cambios adicional.

Dependiendo del tipo de trabajo, aplicación e intensidad del ciclo de trabajo, el SD1800W e ofrece hasta cuatro horas de rendimiento robusto con una sola carga. Construido como su primo diésel, el modelo eléctrico ofrece una capacidad de pavimentación de hasta 350 t/h y puede pavimentar hasta 4,1 m con la regla extendida.

Además, incluye un sistema de refrigeración por agua conectado al motor eléctrico que consta de una bomba de calor bidireccional con un compresor de alto voltaje. Esto ayuda a garantizar que el SD1800W e pueda funcionar incluso en las condiciones más exigentes.

El Broom Bear eléctrico montado en camión de Elgin utiliza un chasis totalmente eléctrico para ofrecer el mismo rendimiento que los modelos Broom Bear estándar.Elgin

El Electric Broom Bear montado en camión de Elgin utiliza un chasis totalmente eléctrico para ofrecer el mismo rendimiento que los modelos Broom Bear estándar.

El Electric Broom Bear tiene suficiente capacidad de batería de iones de litio (396 kilovatios hora, 700 voltios) para manejar turnos prolongados. La unidad se presentó durante ConExpo-Con/Agg 2023.

Al utilizar un puerto de carga CCS estándar SAE J1772, la unidad es compatible con cargadores de nivel 2 o 3. La carga de CA de nivel 2 se puede realizar durante la noche; El nivel 3 permite una carga rápida.

La unidad está diseñada específicamente para uso vocacional, el chasis eléctrico ofrece la misma capacidad de carga útil que el Broom Bear estándar.

Utilizando el cepillo principal y los dos cepillos laterales, el Electric Broom Bear tiene un recorrido de barrido máximo de 120 pulgadas. Está diseñado para recoger los mismos residuos y tener la misma velocidad de carga que los modelos diésel.

El Elise 900 se comercializa como el primer minicargador eléctrico de tamaño completo. First Green Industries

First Green Industries (anteriormente Kovaco Electric), ofrece la minicargadora Elise 900 y la cargadora compacta MiniZ 400.

La empresa comercializa la Elise 900 como la primera minicargadora eléctrica de tamaño completo. Ofrece una placa de fijación estándar, un flujo de aceite hidráulico de 17,17 GPM, una capacidad de elevación de 2646 libras y un tiempo de funcionamiento de hasta 8 horas (con una batería de 400 Ah).

Además, el MiniZ 400 es un cargador de servicios públicos que ofrece operación totalmente remota con un tiempo de ejecución de hasta 8 horas.

Gradall presentó un concepto de excavadora de ruedas eléctricas de velocidad en carretera, la EL4100 para municipios y trabajos en carreteras.Equipment World

En asociación con Volvo Penta, Gradall ha presentado un concepto de excavadora de ruedas eléctrica de velocidad en autopista, la EL4100.

La máquina conceptual de cero emisiones sigue el modelo de la XL 4100 V de Gradall. Está diseñada para municipios y trabajos en carreteras.

Presentada en ConExpo 2023, la máquina conceptual utiliza la energía de dos baterías Volvo Penta que encajan en el compartimento del motor existente para transportar su excavadora.

El sistema de transmisión eléctrica de Volvo Penta también incluye el sistema completo de alto voltaje: motores eléctricos, convertidores, cajas de conexiones y cableado. También cuenta con un sistema hidráulico propulsado por un Volvo Penta.

Gradall dice que el sistema entregará 94 kWh de energía y puede alcanzar su capacidad máxima en menos de 45 minutos con un cargador de 150 kW.

Luego de su aparición en ConExpo, se espera que el EL 4100 se someta a pruebas y verificaciones exhaustivas para optimizarlo para la aplicación.

Se espera que los nuevos rodillos Hamm estén disponibles en Norteamérica a finales de 2023.Equipment World

Hamm presentó en primicia sus rodillos compactos a batería en la feria Bauma 2022 en Alemania.

El lanzamiento incluyó ocho compactadores de asfalto en tándem totalmente eléctricos para la serie HD CompactLine de la empresa. Además, la empresa presentó los primeros rodillos eléctricos con oscilación del mundo. La combinación permite que el rodillo compacte de forma más silenciosa y con menos vibraciones sin emitir contaminantes.

Hamm afirma que los nuevos rodillos accionados por batería tienen el mismo rendimiento de funcionamiento y compactación que los modelos homólogos con motor diésel. Además, las baterías de iones de litio de los modelos también podrán funcionar con una sola carga "durante un día laboral típico completo".

La batería de 23 kWh está diseñada para no necesitar mantenimiento y suministra 48 voltios de energía a bordo. La empresa añade que se recupera la energía liberada por el motor de propulsión y los motores de vibración al frenar.

Inicialmente solo disponibles en el mercado europeo, se espera que los rodillos estén disponibles en Norteamérica a finales de 2023.

La Hyundai Construction Equipment R18E es una excavadora de 1,8 toneladas diseñada para uso tanto en interiores como en entornos urbanos.Equipment World

La Hyundai Construction Equipment R18E es una excavadora de 1,8 toneladas diseñada para uso tanto en interiores como en entornos urbanos. En lugar de un motor diésel para suministrar energía al sistema hidráulico, la unidad tiene un motor eléctrico que funciona utilizando las baterías a bordo.

La compañía dice que una sola carga del sistema de batería durará una jornada laboral de 8 horas.

Además, utilizando el sistema de carga de alto voltaje de 220 voltios suministrado, la máquina se puede recargar en 3 horas.

La unidad es un prototipo de miniexcavadora eléctrica de segunda generación creado por Hyundai. Los esfuerzos preliminares en el desarrollo de la máquina comenzaron antes de ConExpo 2020.

Hyundai dice que el modelo actual del prototipo se acerca a una fase de pruebas con clientes a finales de 2023 o principios de 2024. Una vez que se recopilan los comentarios y se realizan las modificaciones, la máquina y los modelos de otros tamaños, como 1.9, 2.7 y 3.5 -toneladas estén disponibles para los clientes.

El GEX-8000 cuenta con una cabina que se puede abrir completamente.Equipo Hevi

El fabricante chino de transmisiones y transmisiones Greenland Technologies saltó a la carrera de equipos de construcción eléctricos con su línea de máquinas totalmente eléctricas impulsadas por iones de litio lanzadas bajo el nombre de Hevi Equipment.

El lanzamiento a mediados de 2022 sirvió como cambio de marca de la división Greenland Machinery de la empresa e incluye las cargadoras de ruedas eléctricas GEL-1800 y GEL-5000 y la excavadora eléctrica GEX-8000.

Actualmente, la empresa está centrada únicamente en Norteamérica, concretamente en el mercado estadounidense a través de un modelo de venta directa.

Según se informa, el GEX-8000 de 8 toneladas tiene una duración de nueve horas con su batería de iones de litio LiFePo4 y se puede cargar a plena capacidad en dos horas desde una instalación de carga de salida opcional de 90 kW.

Según Hevi Equipment, la excavadora tiene una fuerza de excavación máxima de 36,878 libras-pie y una profundidad de excavación máxima de 7 pies y 7 pulgadas, y una velocidad de desplazamiento máxima de 9,3 mph cuando está descargada.

Hevi ofrece dos modelos de cargadoras de ruedas eléctricas: la GEL-1800 de 1,8 toneladas de capacidad o la GEL-5000 de 5 toneladas de capacidad. Un cucharón de 1,31 yardas cúbicas viene de serie en la GEL-1800. El GEL-500 tiene un cucharón de 3,9 yardas cúbicas.

Al igual que el GEX-8000, los dos cargadores ofrecen de ocho a nueve horas de funcionamiento.

Ambas máquinas funcionan con baterías de iones de litio LiFePo4 que ofrecen una potencia de motor de 102 hp (GEL-1800) o 160,9 hp (GEL-500). 0 kilovatios

La altura máxima de descarga del GEL-1800 es de 8 pies. El GEL-5000 tiene una altura máxima de descarga de 11 pies y 9 pulgadas.

La miniexcavadora 19C-1E fue la primera incursión de JCB en las máquinas eléctricas. Mark Moore

JCB ha introducido varias máquinas dentro de su gama E-Tech de máquinas industriales y de construcción eléctricas.

Las máquinas comparten la misma estructura básica que sus homólogas diésel y funcionan de la misma manera. El único cambio es que el motor pasa de diésel a eléctrico.

Dentro de la gama E-Tech de la empresa, las máquinas funcionan con baterías de iones de litio que pueden proporcionar energía suficiente para lo que JCB define como un día típico completo con una sola carga. Tienen diferentes opciones de capacidades de carga de 110 V, 230 V o 415 V.

Como parte de su línea, JCB ofrece su Cargador Rápido Universal, diseñado para proporcionar energía de recarga a la gama de máquinas eléctricas de la empresa. La unidad es portátil e independiente y está diseñada para una fácil maniobrabilidad entre sitios. El contenedor de basura HTD-5E y el Teletruk TLT66-40E no son compatibles con el cargador.

Según JCB, el cargador rápido universal puede cargar máquinas en 2,5 horas y es ideal para clientes con cargas de trabajo exigentes y que necesitan tiempos de carga más rápidos. De lo contrario, el tiempo de carga varía de 8 a 12 horas dependiendo de la conexión.

La primera incursión de la empresa en las máquinas eléctricas fue la miniexcavadora 19C-1E, que debutó en 2018. El paquete de cuatro baterías de la máquina proporciona aproximadamente cinco horas de trabajo en una aplicación estándar, lo que, según JCB, equivale a un día completo. Está equipado con un indicador de luz azul para mostrar que la máquina está funcionando.

Otras máquinas de la línea JCB incluyen el manipulador telescópico compacto 505-20E, el contenedor de basura eléctrico HTD-5E y el volquete eléctrico ITE. La compañía dice que cada uno es una versión eléctrica de su contraparte diésel.

John Deere ha presentado su primera excavadora con la denominación X-Tier, el prototipo de excavadora de tamaño medio, la 145 X-Tier.Dane Cotten

John Deere comenzó su viaje eléctrico mostrando su prototipo de retroexcavadora eléctrica 310 X-Tier en la Utility Expo 2021.

Fue el primero de lo que la compañía espera ofrecer bajo su designación E-Power que utiliza soluciones de batería de Kreisel Electric.

Todas las máquinas E-Power utilizarán conexiones de carga comunes de estilo automotriz, lo que puede ayudar a simplificar el proceso de recarga.

Como parte de su inversión en electrificación, John Deere también está desarrollando soluciones de infraestructura de carga para electrificación, incluida una gama de opciones para carga rápida y nocturna.

Antes de la presentación de las retroexcavadoras 310 X-Tier, la empresa había lanzado cargadoras de ruedas híbridas diésel-eléctricas.

Según la estrategia de naming de la compañía que debutó en 2021, todas las máquinas eléctricas o híbridas tendrán la designación X-Tier siendo los modelos más avanzados de la compañía.

El 310 X-tier se sitúa en comparación directa con el Deere 310L. Las especificaciones básicas están en línea con la máquina diésel, ya que el X-tier tiene una profundidad de excavación máxima de 14 pies y 1 pulgada, una capacidad de elevación del cargador de 6,602 libras, una fuerza de excavación del cilindro de empuje de 6,992 libras y una velocidad máxima de desplazamiento de 22,8 mph.

Al funcionar con batería, el nivel exterior de decibeles de la máquina se reduce de 89 decibeles a 75.

Deere sabe que la unidad eléctrica se comparará con el tiempo de funcionamiento de la unidad diésel, que tiene un tanque de 34 galones y normalmente proporciona más de un día de trabajo. Deere dice que el objetivo es ofrecer un tiempo de ejecución compuesto de ocho a 10 horas.

Actualmente, el 310 X-tier todavía está pasando por más pruebas y se espera que sea uno de los primeros vehículos eléctricos de la compañía comercializados en los próximos cinco años.

En el Consumer Electronics Show de 2023, John Deere presentó su primera excavadora con la designación X-Tier, el prototipo de excavadora de tamaño mediano, la 145 X-Tier.

No se dieron especificaciones disponibles sobre la máquina, aunque la designación "145" sugiere una excavadora de tamaño mediano.

Unos meses más tarde, en ConExpo 2023, la empresa presentó la cargadora de ruedas compacta eléctrica con batería 244 X-Tier.

Según John Deere, todos los productos de la cartera de la empresa, como equipos para césped, tractores utilitarios compactos, tractores pequeños, equipos de construcción compactos y algunos equipos de construcción de carreteras, podrían eventualmente depender únicamente de baterías como fuente de energía primaria.

Otras características nuevas relacionadas con las máquinas eléctricas incluirán un Centro de Operaciones para ayudar a los clientes a monitorear el uso de forma remota y administrar el trabajo mientras cargan el equipo.

La PC30E es una excavadora utilitaria eléctrica alimentada por batería de 36 KWh capaz de funcionar más de cuatro horas, según la aplicación.Equipment World

Desde la década de 1950, Komatsu ha estado persiguiendo el desarrollo de opciones de combustibles alternativos más sostenibles.

Una de las primeras máquinas fue una cargadora de ruedas híbrida para minería. En respuesta a la concienciación más reciente sobre el cambio climático, Komatsu se ha fijado el objetivo de lograr la neutralidad de carbono para 2050.

Para lograr su objetivo, la empresa está trabajando en varias soluciones, incluido el avance continuo de su tecnología híbrida y el desarrollo de equipos de construcción eléctricos que funcionan con baterías.

Tanto en Bauma 2022 como en ConExpo 2023, Komatsu mostró el primer vistazo a algunos de sus conceptos y prototipos de máquinas de cero emisiones alimentadas por baterías.

Las máquinas iban desde una microexcavadora eléctrica, la PC01E, hasta un prototipo PC210E de tamaño completo de 20 toneladas.

En 2021, a través de una colaboración con Honda, Komatsu presentó su microexcavadora PC01E. La máquina es una versión electrificada de la microexcavadora PC01 de 3,5 caballos de fuerza y ​​661 libras, que incorpora un Honda Mobile Power Pack y una unidad de energía eléctrica Honda eGX.

Komatsu prevé que estas máquinas se utilicen en espacios extremadamente reducidos, como cerca de personas, árboles y plantas, mientras se realizan trabajos como la instalación de servicios públicos, la jardinería y las tareas agrícolas. Sin escape, también puede funcionar en interiores.

Una de las características distintivas de la unidad base, al menos a los ojos de los norteamericanos, es que el operador se sienta a horcajadas sobre la máquina como si fuera una moto de nieve o una moto acuática. No tiene cabina ni capota.

Según Komatsu, el PC01E tiene un rendimiento equivalente o mejor que su homólogo convencional a bajas revoluciones. Las baterías son intercambiables para que el trabajo pueda continuar simplemente cambiando la batería.

La PC30E es una excavadora utilitaria eléctrica alimentada por batería de 36 KWh capaz de funcionar más de cuatro horas, según la aplicación. Komatsu afirma que la máquina se puede cargar en aproximadamente dos horas utilizando el cargador móvil de 20 KWh que forma parte del desarrollo de las nuevas máquinas.

Muchas aplicaciones, como operaciones en interiores y áreas residenciales, están abiertas para la máquina de 3,5 toneladas debido a la falta de emisiones y la reducción del ruido. La compañía dice que desde una perspectiva de rendimiento y funcionalidad, la máquina es equivalente a su homóloga diésel.

Komatsu también presentó su primera máquina eléctrica con batería de iones de litio de 20 toneladas, la PC210E. Utiliza una batería de iones de litio de 123 KWh desarrollada por Proterra y funcionará hasta 8 horas con una sola carga, afirma la compañía.

La compañía dijo que tanto la PC30E como la PC210LCE se lanzarán al mercado en forma piloto (de prueba) en Europa y Japón en 2023. No se fijaron fechas sobre cuándo las máquinas estarían disponibles comercialmente.

En ambas ferias también se presentó una máquina conceptual totalmente eléctrica basada en el chasis de una cargadora de ruedas WA70. Desarrollada en colaboración con Moog Inc., la cargadora de ruedas totalmente eléctrica funciona con baterías y tiene cilindros eléctricos en lugar de hidráulicos.

Por ahora, la unidad eléctrica WA70 es un prototipo y se exhibió para demostrar a los clientes hacia dónde se dirige la tecnología.

La empresa también está desarrollando múltiples soluciones de carga.

LeeBoy ha producido un prototipo de su primera pavimentadora de asfalto eléctrica de clase comercial, la 8520C E-Paver.LeeBoy

LeeBoy presentó un prototipo de su primera pavimentadora de asfalto eléctrica de clase comercial, la 8520C E-Paver.

La compañía dice que, aparte de los componentes del sistema de control del tren motriz, todo lo demás en la pavimentadora es igual que en el modelo diésel, incluido el sistema hidráulico, los paneles de control y la regla.

Basada en la pavimentadora comercial pesada 8520C de 11 toneladas más vendida de la compañía, el motor diésel Kubota de 125 caballos de fuerza de la máquina ha sido reemplazado por un sistema de propulsión eléctrica de General Motors. El soporte de ingeniería se brindó en colaboración con GM y Powertrain Control Solutions.

La extendedora funciona con una batería de 48 kilovatios-hora y un motor eléctrico de 150 kilovatios. Se puede cargar con un cargador integrado de CA de 120 o 240 voltios, con carga rápida disponible.

Aunque la extendedora ya ha sido probada, aún se están determinando los detalles sobre el tiempo de funcionamiento y el tiempo de carga. Se prevé que la pavimentadora no necesitará funcionar ocho horas completas porque hay momentos en que la máquina no está pavimentando durante un trabajo.

Aún no hay detalles sobre cuándo llegará al mercado la pavimentadora eléctrica 8520C, aunque parece haber interés dentro de la industria, según LeeBoy.

Link-Belt presentó un concepto de excavadora compacta en ConExpo 2023.Equipment World

Link-Belt presentó un concepto de excavadora compacta en ConExpo 2023. No se fijó una fecha sobre cuándo o si saldría al mercado.

Es parte de la demostración de la compañía de su estrategia para reducir su huella de carbono en un 30% para 2030 en comparación con sus emisiones de 2010. según Link-Belt.

La excavadora conceptual, que fue identificada estrictamente como solo un concepto y ni siquiera un prototipo, ha sido sometida a pruebas exhaustivas, pero la compañía aún no está lista para publicar los resultados de las pruebas.

LiuGong describe su 856H-E Max como la primera cargadora de ruedas eléctrica con batería de tamaño mediano disponible comercialmente en el mundo.Equipment World

LiuGong utilizó ConExpo 2023 para mostrar lo que dice es el primer cargador de ruedas eléctrico con batería de tamaño mediano disponible comercialmente en el mundo, el 856H-E Max.

Si bien ConExpo marcó el debut de la máquina en América del Norte, la compañía ya tenía más de 2000 cargadoras de ruedas eléctricas operando en todo el mundo en octubre de 2022.

La compañía lanzó sus primeras máquinas eléctricas en el Seminario y Exposición Internacional de Maquinaria de Construcción de Beijing de 2019.

Además de las cargadoras, LiuGong tiene al menos tres modelos de excavadoras eléctricas que se han lanzado en China y Europa. Estos incluyen el 906E-EV, el 922F-E y el 924FTN-E.

LiuGong North America vendió su primer 856H-E MAX a los distritos sanitarios del condado de Los Ángeles y la agencia se llevó las llaves de la máquina en ConExpo.

El 856H-E Max funciona con una batería de fosfato de iones de litio de gran capacidad de 432 kWh del fabricante de baterías CATL. La máquina puede trabajar 10 horas para aplicaciones ligeras y 8 horas para aplicaciones pesadas.

El 856H-E MAX cuenta con controles inteligentes y un diseño centrado en el operador, que incluye sistema hidráulico con detección de carga, una transmisión EAT700 con una válvula electroproporcional para cambios rápidos y suaves y control independiente de la transmisión de doble motor para mayor elevación hidráulica.

La nueva línea electrificada de Manitou incluye los manipuladores telescópicos giratorios MRT 2260e y MRT 2660e VISION+ y el manipulador telescópico fijo eléctrico compacto MT 625e, que forman parte de la línea “Oxygen” de equipos de bajas emisiones del fabricante.

Manitou Group presentó varios productos eléctricos nuevos tanto en Bauma 2022 como en ConExpo 2023, incluidas cuatro nuevas plataformas de trabajo aéreas eléctricas, dos manipuladores telescópicos giratorios eléctricos y un manipulador telescópico eléctrico fijo.

La nueva gama electrificada incluye los manipuladores telescópicos giratorios MRT 2260e y MRT 2660e VISION+ y el manipulador telescópico fijo eléctrico compacto MT 625e, que forman parte de la línea “Oxygen” de equipos de bajas emisiones del fabricante.

Para ampliar su gama de manipuladores telescópicos compactos, Manitou lanzó su primer modelo eléctrico en la categoría de productos, el MT 625e. Alimentado por una batería de iones de litio de 25 o 33 kWh, el MT 625e tiene una capacidad de elevación de 2,5 toneladas y alcanza una altura de 19,7 pies.

Manitou afirma que el manipulador telescópico eléctrico ofrece el mismo rendimiento que su homólogo diésel con un 56 % menos de mantenimiento. Con 6 pies y 4 pulgadas de alto y 5 pies y 11 pulgadas de ancho con un radio de giro de 10 pies y 10 pulgadas, la máquina puede funcionar en interiores y en espacios reducidos.

El MT 625e comparte las mismas características que otros modelos de la gama de manipuladores telescópicos compactos de Manitou, incluido el paquete de seguridad que advierte automáticamente al operador y a quienes se encuentran en el lugar de trabajo sobre operaciones inseguras y la pantalla intuitiva Harmony que proporciona información de uso y mantenimiento en tiempo real.

Además, el MRT 2260e y el MRT 2660e son una extensión de la línea Vision+ de manipuladores telescópicos giratorios del fabricante. Ambas unidades entregan 13,200 libras de capacidad máxima en una máquina 100% eléctrica.

Manitou dice que la batería de iones de litio de 700 V/65 kWh viene de serie, y una segunda batería opcional duplica la capacidad de la batería disponible para trabajar. Los tiempos de carga varían según las condiciones.

Siguiendo con el tema eléctrico, la compañía lanzó su nueva línea Oxygen de plataformas eléctricas todoterreno de bajas emisiones. Los modelos incluyen 160 ATJe, 160 ATJ+e, 180 ATJe y 200 ATJe.

Según Manitou, son el primer fabricante que dispone de una gama de plataformas eléctricas todoterreno de 16 a 20 metros.

Mecalac presentó su nuevo cargador basculante eléctrico eS1000 junto con una excavadora eléctrica y un dumper de obra eléctrico.Mecalac

Mecalac lanzó recientemente un juego completo de equipos eléctricos de tamaño mediano para obras urbanas.

El nuevo trío de equipos está formado por la excavadora e12 de 11 toneladas, el cargador giratorio es1000 de 1,3 yardas cúbicas y el dumper de obra eD6 de 6 toneladas.

Según la empresa, el e12, una versión eléctrica del 12MTX, se puede cargar en ocho horas y dura el mismo tiempo en funcionamiento.

El cargador eléctrico SW956E de Sany está impulsado por un motor síncrono de imán permanente capaz de entregar un torque instantáneo de 1,770 libras-pie.Equipment World

El fabricante chino de máquinas de construcción Sany demostró su compromiso continuo con la sostenibilidad y el aumento de la demanda de máquinas con emisiones reducidas o nulas con la presentación de nuevas opciones eléctricas.

A finales de 2022, la empresa lanzó la SCE800TB-EV, una grúa sobre orugas con pluma telescópica eléctrica desarrollada en colaboración con Danfoss.

Impulsada por una batería de fosfato de hierro y litio refrigerada por líquido de 282 kWh con capacidad para 8 horas de funcionamiento, la grúa de 80 toneladas cuenta con un motor y un inversor suministrados por la división Editron de Danfoss Power Solutions y una bomba hidráulica D1P de Danfoss Power Solutions.

Es el primer modelo de gran volumen de grúa sobre orugas disponible en el mercado con un sistema totalmente eléctrico con tecnología de motor síncrono magnético permanente, afirma la compañía.

Sany, que debutó en China y Bauma 2022, presentó la miniexcavadora eléctrica SY19E y el cargador eléctrico SW956E al mercado norteamericano en ConExpo 2023.

La excavadora está equipada con un motor síncrono de imán permanente de alto par y un sistema de accionamiento eléctrico integrado patentado.

Sany dice que el cargador eléctrico SW956E funciona con un motor síncrono de imán permanente capaz de entregar un torque instantáneo de 1,770 libras-pie. El sistema inteligente a bordo puede ajustar automáticamente la potencia de salida según la carga, la velocidad y otras condiciones.

Además, según la empresa, la batería de 282 kilovatios-hora del cargador puede proporcionar ocho horas de uso después de una hora de carga.

Takeuchi

Takeuchi presentó su primera máquina compacta eléctrica en ConExpo-Con/Agg 2017, la excavadora eléctrica e240. La máquina era más bien una especie de Frankenstein, con componentes eléctricos instalados por Green Machine después de que se retirara el motor diésel.

La excavadora compacta e210R se lanzó en 2019, nuevamente con la batería y los componentes de transmisión modernizados por Green Machine. Y en 2020, Takeuchi regresó a ConExpo-Con/Agg con la TB220e, la primera excavadora compacta totalmente eléctrica de la compañía construida para funcionar con baterías desde el principio.

Finalmente, en 2022, Takeuchi presentó la excavadora eléctrica TB20e UR, que ahora está disponible en ubicaciones y distribuidores selectos de United Rentals.

De rendimiento similar a la excavadora compacta TB216 con motor diésel de Takeuchi, la TB20e funciona con una batería de iones de litio que ofrece un rango de trabajo continuo de cuatro a ocho horas, según la aplicación y el entorno.

Para obtener más tiempo de funcionamiento, la máquina se puede conectar al cargador integrado y permanecer operativa.

Takeuchi dice que la excavadora tiene un peso operativo de 4255 libras, una capacidad de cucharón de 1,34 pies cúbicos y un flujo auxiliar primario de 9,0 gpm. El alcance máximo es de 13 pies 4 pulgadas y la profundidad máxima de excavación es de 7 pies 10,1 pulgadas. El TB20e también cuenta con una nueva pantalla multiinformativa en color de alta definición de 4,3 pulgadas en la cabina.

Tobroco-Giant ha firmado acuerdos con Case y Develon para la distribución de sus pequeñas cargadoras articuladas en Norteamérica y Europa respectivamente.Tobroco-Giant

Tobroco-Giant presentó sus dos primeras cargadoras de ruedas eléctricas en Bauma 2019.

El G2200E y el G2200E X-TRA entraron en producción a finales de 2019 y han demostrado ser un éxito. Diseñadas para operaciones en interiores o construcción urbana, las máquinas están equipadas con una batería de iones de litio de 48 voltios que tiene una capacidad mínima de 12,3 kilovatios.

La compañía ofrece cuatro opciones de baterías de iones de litio con diferentes duraciones de carga en condiciones normales: 6,4 kilovatios hora para una capacidad de 2 horas; 12,3 kWh durante 4 horas; 18,4 kWh durante 6 horas; y 24,6 kWh durante 8 horas.

En los próximos años se ampliará la gama de modelos eléctricos de la empresa, de modo que en el futuro estará disponible una variante eléctrica para cada modelo.

Las primeras máquinas disponibles serán la G2700E y la G2700E X-TRA. Con un peso operativo de 2.595 kg, ambas máquinas operan en una clase superior a la G2200E (X-TRA) y son capaces de realizar trabajos más pesados.

El G2700E está equipado con una batería LPT de 260 Ah y 48 V; hay disponibles baterías opcionales de 390 Ah y 520 Ah. Con dos motores eléctricos independientes, de 6,5 kW para el accionamiento y de 12 kW para el hidráulico de trabajo, siempre hay potencia suficiente para realizar el trabajo con precisión. Además, hay recuperación automática cada vez que la máquina sale o baja una montaña.

A principios de este año, la empresa anunció acuerdos de distribución de sus productos en Norteamérica y Europa. Según el acuerdo, las cargadoras de ruedas compactas y subcompactas de la empresa se distribuirán bajo las marcas Case y New Holland en Norteamérica. En enero se alcanzó un acuerdo similar con Develon (anteriormente Doosan Infracore) para la distribución de productos similares vendidos bajo el nombre Develon a través de su red de distribuidores europeos.

El nuevo Toro eDingo 500 está orientado a trabajos de demolición en interiores.Toro

Impulsado por tecnología de batería de iones de litio, el cargador utilitario compacto Toro eDingo 500 se presentó por primera vez en 2019. Fue diseñado para tareas que requieren un funcionamiento pesado y continuo en interiores.

Las lecciones aprendidas de esa máquina dieron lugar a actualizaciones que se revelaron en World of Concrete 2023.

El nuevo eDingo 500 viene con un sistema de energía HyperCell de 13,5 kilovatios-hora. Toro dice que cargarlo durante la noche en un tomacorriente de pared producirá ocho horas de funcionamiento continuo.

Capaz de maniobrar en espacios reducidos con capacidad de giro cero, la nueva edición es más estrecha y tiene una altura de pasador de bisagra más alta que su predecesora. Con 30 pulgadas de ancho, puede pasar por puertas. Además, con una altura del pasador de bisagra de 81 pulgadas, se puede vaciar en contenedores de basura estándar.

Capaz de utilizar otros accesorios Toro, el e-Dingo 500 tiene una capacidad operativa nominal de 515 libras.

Aprovechando el éxito de la línea Material Buggies y cargadores utilitarios compactos de Toro, la compañía presentó el Ultra Buggy eléctrico e-2500 en la feria comercial World of Concrete 2022. La unidad se lanzó oficialmente en noviembre de 2022.

Al igual que el eDingo, el Ultra Buggy eléctrico funciona con el sistema de batería HyperCell de Toro, lo que abre la puerta a nuevas oportunidades en el lugar de trabajo, como aplicaciones en interiores.

Al igual que sus homólogos de gasolina, el Ultra Buggy eléctrico está diseñado para transportar hasta 14 pies cúbicos o 2500 libras de material en una tina de poliuretano de 3/8 de pulgada de espesor.

Toro ha impulsado su sistema de batería HyperCell en toda su línea, desde cortadoras de césped hasta cargadores de servicios públicos, y se espera que continúe en el futuro.

El Volteq SKY 1000 es el primer cargador utilitario compacto de pie con batería. Ofrece una duración de hasta 8 horas con una sola carga.Volteq

Volteq Equipment es una empresa con sede en Estados Unidos que se especializa en el diseño y fabricación de equipos eléctricos para diversas industrias.

La compañía ha presentado recientemente el SKY 1000, un cargador utilitario compacto o minicargador que funciona con baterías de litio.

Según Volteq, la máquina ofrece una autonomía de hasta ocho horas con una sola carga.

Además, el tiempo de recarga utilizando el cargador integrado y un tomacorriente estándar de 110 V es de cinco horas.

Tres motores eléctricos le dan a la unidad una capacidad de elevación de 1000 libras.

Con solo 33 pulgadas de ancho y un cucharón básico, el SKY 1000 puede maniobrar en lugares estrechos y terrenos desafiantes para lograr efectividad en una amplia gama de aplicaciones.

Hay hasta 15 accesorios disponibles para la máquina, lo que la convierte en una opción viable para construcción, paisajismo, demolición, minería y agricultura.

Al no generar emisiones, la máquina también es apta para funcionamiento en interiores.

Una función de control remoto inalámbrico permite a los operadores controlar la máquina desde una distancia de hasta 160 pies, lo que garantiza una mejor visibilidad y seguridad.

Según Volteq, el SKY 1000 también está equipado con telemática y GPS para proporcionar información sobre el rendimiento de la máquina y el seguimiento de su ubicación.

El L25 Electric de Volvo se está poniendo a prueba y ofrece cero emisiones de escape, reducción de ruido y un entorno de trabajo más cómodo. Volvo Construction Equipment

Volvo también ha sido líder en el desarrollo de equipos de construcción eléctricos, con el objetivo de eliminar 10 modelos diésel de excavadoras compactas y reemplazarlos por modelos totalmente eléctricos.

Fue en 2019 cuando Volvo Construction Equipment presentó sus primeras máquinas alimentadas por baterías y anunció la intención de eliminar gradualmente las versiones diésel de sus equipos compactos con equivalentes alimentados por baterías en el futuro.

La línea actual de equipos eléctricos de Volvo incluye las cargadoras de ruedas L20 Electric y L25 Electric, las excavadoras EC18 Electric, ECR18 Electric y ECR25 Electric y el compactador de asfalto DD25 Electric. Además, Volvo Trucks entregó recientemente su primer Volvo FMX eléctrico de cuatro ejes. hormigonera.

Las primeras entregas en Norteamérica de la excavadora compacta eléctrica ECR25 y las cargadoras de ruedas compactas eléctricas L25 se realizaron a principios de 2022. Desde entonces, se han abierto reservas para máquinas adicionales de la línea eléctrica de Volvo para entrega en 2023 y principios de 2024.

La L25 eléctrica es una cargadora de ruedas de 11,618 libras que cuenta con una carga útil de 2,2 toneladas y un cucharón estándar de 1,7 yardas cúbicas. Más pequeña que la L25, la cargadora de ruedas compacta L20 Electric de 9,921 libras cuenta con una carga útil de 1,8 toneladas y un cucharón de 1,05 yardas cúbicas. y altura de descarga de 8 pies.

La empresa ofrece dos opciones de paquetes de baterías para los cargadores: 33kWh o 40kWh.

Según Volvo, las dos cargadoras de ruedas compactas tienen dos motores eléctricos exclusivos, uno de 29,5 CV para la transmisión y otro de 18,77 CV para el sistema hidráulico. La compañía dice que desacoplar los subsistemas ha llevado a una mayor eficiencia en todas las máquinas.

En 2022, ambos cargadores se actualizaron para incluir un varillaje de tipo paralelo (un varillaje de barra en Z opcional) y tener una velocidad máxima de aproximadamente 12,4 mph. Además, ahora cada uno incluye una opción de calentador de cabina programable y un control de palanca de mando ergonómico. Un freno de estacionamiento eléctrico con retención en pendientes mejora el tiempo de actividad y la seguridad, afirma Volvo.

Al igual que las cargadoras, las excavadoras compactas EC18 Electric de 1,8 toneladas y ECR18 Electric de giro corto, y ECR25 Electric de 2,5 toneladas ofrecen cuatro horas de trabajo activo por carga, dependiendo del entorno y las tareas.

Las dos máquinas de 1,8 toneladas cuentan con 2900 libras de fuerza de arranque y una profundidad de excavación máxima de 7 pies y 4 pulgadas para la configuración de brazo corto u 8 pies para la configuración de brazo largo. El radio de cola ultracorto del ECR18 es ideal para espacios reducidos.

Según Volvo, el ECR25 Electric tiene 5013 libras de fuerza de arranque y una profundidad máxima de excavación de 9,9 pies.

En ConExpo 2023, Volvo CE presentó su primera máquina diseñada para la industria del asfalto, la DD25 Electric.

El DD25 Electric, un compactador de asfalto compacto de doble tambor, está diseñado para proyectos de compactación a pequeña escala, incluidas reparaciones y parches de calles, estacionamientos, accesos y trabajos municipales.

Al combinar su plataforma compactadora de asfalto con energía de batería, Volvo dice que el DD25 ofrece un 30% más de potencia que el DD25B convencional. Además, la compañía dice que la máquina responde mejor en relación con la velocidad y las vibraciones y funciona mejor en pendientes y en elevaciones más altas.

Cada máquina funciona con baterías de iones de litio que proporcionan energía suficiente para aproximadamente cuatro horas de funcionamiento continuo o lo que, según Volvo, equivaldría a un turno de trabajo de ocho horas.

Todas las máquinas tienen un cargador integrado a bordo, lo que les permite cargar de cero a 100 % en aproximadamente seis horas utilizando el cable de carga de CA J1772 en un tomacorriente de 240 voltios: el mismo enchufe y sistema de carga en un vehículo eléctrico típico. Las máquinas se cargarán durante la noche a través de un enchufe doméstico normal.

También está disponible un cargador rápido de CC externo de 11,5 kW o 17,3 kW.

La excavadora compacta E17e de Wacker Neuson llegará a Norteamérica a finales de 2023 o principios de 2024.Wacker Neuson

Wacker Neuson lleva casi cinco años desarrollando discretamente su gama de máquinas eléctricas. Su lema en ConExpo 2023 llamaba a los asistentes a "Conocer el futuro".

La línea actual de máquinas eléctricas que ofrece la empresa incluye cargadoras de dos ruedas, dos excavadoras, tres dumpers y un par de manipuladores telescópicos.

En Bauma 2022 se expusieron las últimas versiones de muchas de estas máquinas. Wacker Neuson presentó el nuevo manipulador telescópico eléctrico TH412e, el rodillo eléctrico RD28e, una caja de carga para suministro de energía móvil y el dumper muy compacto DT05e.

Además, se lanzó la tercera generación de la cargadora de ruedas eléctrica WL20e. Otras máquinas nuevas incluyen la cargadora de ruedas eléctrica 5065e, la sucesora de la 5055e, y el manipulador telescópico E 1445e, ambos basados ​​en la última tecnología de baterías de iones de litio.

La mayoría de las máquinas eléctricas fabricadas por la empresa están disponibles en Europa y no en Norteamérica.

Sin embargo, en ConExpo 2023, la compañía mostró su amplia línea de productos de compactación y consolidación de concreto que funcionan con baterías y que funcionan con el sistema modular Battery One.

Actualmente, Wacker Neuson ofrece dos apisonadores vibratorios, cinco placas unidireccionales y un vibrador de mochila para hormigón, todos ellos alimentados por batería.

Una novedad en la programación de la feria fue lo que, según la compañía, es la primera placa reversible alimentada por batería de la industria.

Además, Wacker Neuson anunció que su excavadora compacta E17e, que se distribuye en Europa desde hace algunos años, llegaría a Norteamérica a finales de 2023 o principios de 2024.

La excavadora de cola cero de 1,7 toneladas ofrece tiempo de funcionamiento durante todo el día y se puede recargar utilizando un tomacorriente monofásico común de 240 voltios en cinco a seis horas. Además, la máquina puede funcionar en posición estacionaria mientras está conectada a una fuente de alimentación si es necesario.

La compañía dice que el EZ17e ofrece un concepto operativo intuitivo mediante un joystick, un mando giratorio y un teclado con una pantalla de 7 pulgadas. Tiene una profundidad de excavación máxima de 97,7 pulgadas, una fuerza de arranque de 4608 libras y la capacidad de utilizar accesorios auxiliares como martillos hidráulicos.

La excavadora XE35U-E XCMG es una miniexcavadora alimentada por batería que cuenta con 70 kWh de energía del sistema.XCMG

XCMG Machinery, un fabricante chino de equipos de construcción y minería, presentó varias máquinas nuevas eléctricas/que funcionan con baterías en Bauma 2022.

Los nuevos productos, que se enmarcaron en el tema de la exposición de la empresa "Innovación ecológica", fueron personalizados para el mercado europeo de la construcción.

No hay detalles disponibles sobre si las máquinas podrían llegar al mercado norteamericano o cuándo.

Los nuevos lanzamientos de la compañía incluyeron dos excavadoras compactas eléctricas, la XE27U-E y la XE35U-E.

La excavadora XE35U-E XCMG es una miniexcavadora alimentada por batería que cuenta con 70 kWh de energía del sistema.

El peso operativo de la miniexcavadora es de aproximadamente 9500 libras y el cucharón de 0,16 yardas cúbicas tiene una fuerza de excavación de aproximadamente 6,4 libras.

La cabina se inclina hacia adelante para acceder al dispositivo eléctrico principal, la válvula principal, el motor de giro y la junta giratoria central. Se puede acceder a otras áreas de servicio a través del capó trasero que se abre completamente.

Además, la empresa presentó el cargador eléctrico XC918-EV con un eje motriz reforzado y la capacidad de configurarse con una horquilla para palés, un agarrador y otros accesorios para cumplir con los requisitos de la aplicación.

XCMG también reveló lo que dice es el primer manipulador telescópico eléctrico de China, el XC6-2506E. La unidad ofrece de 6 a 8 horas de funcionamiento gracias a su batería de litio de 80 V 412 Ah y un sistema de accionamiento de doble motor de alta potencia.

También etiquetada como primicia mundial, está la grúa eléctrica todo terreno XCA60EV. La unidad tiene una capacidad de elevación máxima de 60 toneladas y una longitud de pluma de 48 metros, con un motor dual que proporciona hasta 400 kW de potencia. XCMG dice que es un 42% más que el promedio de la industria.

Otras máquinas nuevas incluyeron una carretilla elevadora contrapesada eléctrica XCB-LW35 y diez plataformas aéreas de trabajo eléctricas del equipo de seguridad contra incendios de XCMG.

La empresa también ha presentado un camión volquete eléctrico autónomo, el XDR80TE-AT. Sin cabina operativa, el camión admite control remoto y control autónomo. Está equipado con múltiples funciones, incluidos sensores visuales y acústicos, láser, radar, radar de ondas milimétricas y cámaras.

XCMG dice que en modo totalmente autónomo, la tecnología de IA puede establecer automáticamente destinos y planificar rutas siguiendo el cronograma de producción de la operación minera, al tiempo que permite la operación coordinada con otros equipos independientemente de la autonomía.

Casi un año antes de Bauma 2022, Yanmar presentó a la prensa un avance de su primer prototipo de miniexcavadora eléctrica, la SV17e.

La empresa posiciona esta máquina como un paso estratégico importante en la transformación de Yanmar Compact Equipment e indicativo de la dirección de la empresa.

La miniexcavadora SV17e está dirigida a clientes del mercado europeo y opera en el segmento de 1,5 a 2 toneladas. Está propulsado por un propulsor eléctrico con baterías de 48 voltios y capacidad de carga rápida.

La introducción de la excavadora eléctrica es parte del compromiso de Yanmar con la electrificación y la prevista introducción de una gama completa de equipos compactos eléctricos.

En la tercera parte de nuestra serie, exploraremos los pros y los contras de las máquinas híbridas diésel-eléctricas.