Rodillo compactador oficial XCMG Xs183 de 18 toneladas con tambor único

Información básica.

N º de Modelo.	XS183
Profundidad de compactación	40cm
Tipo de motor	Motor diesel
Velocidad de viaje	30 cm/s
Fuerza centrífuga	30,5KN
Certificación	Norma ISO 9001:2008
Condición	Nuevo
Frecuencia de vibración (baja/alta)	28/33Hz
Ancho de compactación	2130 mm
2017	Rodillo de 18 toneladas
XCMG	Rodillo de tambor único
Fuerza de salida (alta/baja)	340/240 nudos
Presión lineal estática	529n/cm
Mín. Radio de giro externo	6500 mm
Calificabilidad teórica	50%
Carga aplicada en el tambor delantero	11500 kilos
Peso operativo	18000kg
Paquete de transporte	Cumplir con los requisitos de embalaje de exportación
Especificación	YO ASI
Marca comercial	XCMG
Origen	Jiangsu, China
Código hs	84294019
Capacidad de producción	10000 Unidad/Unidades/Año

Descripción del Producto

Rodillo compactador de tambor único XS183 de 18 toneladas del fabricante oficial XCMG
[Descripción del Producto]
Característica de rendimiento
La cabina espaciosa y luminosa ofrece amplia vista y comodidad.
Operación simple
El panel de instrumentos Humanity tiene un diseño razonable, todos los botones de control son claros de un vistazo.
Adopte la caja de cambios con sincronizador, que es fácil de operar.
El eje motriz especial del compactador tiene la función de evitar el deslizamiento y presenta una fuerte tracción.
Sistema hidráulico confiable y duradero
La configuración estándar incluye motor y bomba de engranajes abiertos importados. La configuración opcional incluye sistema de vibración hidráulica cerrado, bomba de pistón importada y motor (16t, 18t). Todos ellos tienen una larga vida útil, proporcionando un arranque-oscilación y parada de oscilación estables y una alta calidad de compactación.
Energía que ahorra energía y es respetuosa con el medio ambiente
El motor refrigerado por agua Shanghai Diesel Engine serie 114 tiene poco ruido y cumple con el estándar de emisiones Europeo I. La batería sin mantenimiento se puede arrancar fácilmente y funcionar sin problemas a bajas temperaturas.
Sistema de compactación vibratoria confiable y de alta eficiencia.
La estructura única del tambor presenta buena rigidez e intensidad. El rodamiento adopta un rodamiento cilíndrico corto, con un límite de velocidad de rotación alto y una gran capacidad de carga. La cámara de vibración izquierda y la cámara de vibración derecha son simétricas, evitando la polarización del tambor.
El cojinete vibratorio se puede lubricar cuando el compactador se desplaza, lo cual es simple y conveniente, lo que garantiza una tasa de falla del sistema de lubricación bastante baja.
Adopte el corte de control numérico, el laminado de placas de control numérico, la dobladora de control numérico y el centro de mecanizado horizontal de control numérico para garantizar la precisión de todo el mecanizado.
Configuración opcional
El tambor de bloque convexo integral, el tambor de bloque convexo dividido y la cabina con aire acondicionado.
Mantenimiento conveniente
La cubierta del motor es fácil de abrir y el ángulo de apertura es grande, lo que hace que la parte de mantenimiento sea accesible.
La entrada de aire en posición alta prolonga el intervalo de mantenimiento del filtro de aire.
[Parámetro del producto]

Tipo	Unidad	XS183
Peso operativo	kg	18000
Carga aplicada en el tambor delantero	kg	11500
Carga aplicada sobre las ruedas traseras.	kg	6500
Ancho de compactación	milímetros	2130
Carga lineal estática	N/cm	529
Frecuencia de vibración (baja/alta)	Hz	28/33
Amplitud nominal (alta/baja)	milímetros	1,86/0,93
Fuerza de salida (alta/baja)	kn	340/240
Velocidad de viaje	kilómetros por hora	0~10
Ángulo de dirección	°	±33
Ángulo de giro	°	±10
Calificabilidad teórica	%	50
Mín. radio de giro externo	milímetros	6500
Modelo de motor		DEUTZ BF6M2012C
Potencia del motor	kilovatios	136
Velocidad nominal del motor	rpm	2200
Consumo de aceite del motor	g/kW.h	222
Capacidad del tanque de aceite hidráulico	l	240
Capacidad del tanque de combustible	l	240

[Información de la empresa]
Perfil de la empresa
XCMG es un fabricante de maquinaria de construcción con más de 70 años de experiencia. A lo largo de los años, hemos crecido hasta convertirnos en el fabricante de maquinaria de construcción más completo del mundo y en la empresa multinacional más influyente. En 2015, ocupamos el puesto número 1 en China y el número 5 en la industria mundial de equipos pesados. La maquinaria de construcción de XCMG cubre una asombrosa variedad de equipos, que incluyen grúas, maquinaria para movimiento de tierras, maquinaria para carreteras, excavadoras, maquinaria para concreto, maquinaria para minería, pilotes. maquinaria, maquinaria maderera, maquinaria contra incendios, camiones pesados, maquinaria sanitaria, maquinaria agrícola y más. Contamos con la línea de productos más completa del mundo y ofrecemos a los clientes soluciones completas para equipos de construcción. Nuestros otros negocios incluyen finanzas, arrendamiento y remanufactura.
En la actualidad, la potencia de la grúa de brazo recto de mi empresa proviene enteramente de la presión del aceite hidráulico, es decir, a través del aceite hidráulico de alta presión para promover el movimiento alternativo del pistón del cilindro, o impulsar la rotación del motor hidráulico que hace que el cabrestante hidráulico y giratorio rotación del mecanismo.

Entonces, ¿cómo se obtiene el aceite hidráulico de alta presión? Cada camión grúa está equipado con una bomba hidráulica cuando el chasis del vehículo coincide y el motor le proporciona energía. La energía química del combustible se puede convertir en el cigüeñal del motor para hacer girar la energía mecánica, y luego se hace girar el engranaje de la caja de cambios y luego la potencia se transmite a la bomba hidráulica a través de la transmisión de potencia de la caja de cambios. Por lo tanto, la bomba hidráulica puede presurizar continuamente el aceite hidráulico de alta presión, a fin de proporcionar energía a la grúa para lograr el levantamiento de las mercancías.

Ventaja competitiva
La grúa de brazo recto de mi empresa cubre de 1 a 25 toneladas, 14 modelos y 65 tipos de productos, para cumplir con una variedad de condiciones, con el brazo más largo de la grúa de mayor tonelaje, tecnología de fabricación madura, proceso de investigación y desarrollo científico, tecnología avanzada de investigación y desarrollo. y tener constantemente nuevos productos para comercializar, para satisfacer el uso del cliente.
La sección del brazo articulado de mi empresa con pentagonal, hexagonal y octogonal madura, la última generación de productos con reducción de peso del cuerpo del brazo en forma de U, ancho del brazo de gran deflexión, estabilidad y resistencia a la deformación Capacidad para mejorar, mejorar significativamente la capacidad de elevación.
The application of the sub-arm, sub-winch and vice-hook provides a basis for the rapid and large-scale operation of the crane light load and the high-altitude operation. The application of automatic hook technology saves time and effort when starting and ending crane operations, making it easy to operate easily.

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